前回カルコンＤＣ100のハンドルノブ交換をやりまして、すっかり気にいてしまった僕です。
１７エクスセンスＤＣもやっちまおうってことで今回は、
１７エクスセンスDＣのハンドルノブを交換。ゴメクサスＴｏｕｃｈ
ということで、エクスセンスもやっちまいますよ( *´艸｀)
今回交換するハンドルノブ。
はい、前回と同じゴメクサスのなんて読むかわからんノブです。
今回はエメラルドグリーンみたいな色。
前回ノブの素材とかあまり説明してなかったので、少し詳細を載せておきますね。
【直径】27mm
【長さ】49mm
【重さ】15.5g
【素材】TPE製
【付属】:ステンレスベアリング2個, スペーサー3個, アルミニウムブッシング1個
※アルミニウムプッシングはダイワ用、今回は使いません。
【TPE素材のポイント】
①TPE製は、Evaより摩擦力が大きくて指が滑りにくい上に、金属製より、暑さや寒さの過酷な環境でも強い材質
②環境配慮もされた材質
③汚れを取り除きやすいです
④魚の生臭い匂いが付きにくいです
【実用性】
①「グリッ」と速く回転させてラインの巻取りだけでルアーをアクションさせるリーリングジャークがとてもやりやすいです。
②回転の慣性が働きやすくなるので、ラインテンションに対して軽い力でハンドルが回せるため、巻き心地は軽く、疲れにくいです。 ゴメクサスＨＰ引用
スポンジみたいなＥＶＡノブではなく硬質ゴムみたいな感じのノブです。
中身の構成品はこんな感じ。
グリップ、ベアリング、調整シム、レンチが入っています。
ベアリングも入っているし他に必要なものは無しです。
※バリアルは何を買えば１セット作れるかもわからん始末(-_-;)
１７エクスセンスＤＣのハンドルノブ交換
いきなり純正ノブ外れてますが、前回のカルコンＤＣ１００と一緒なので今回は割愛。
① すべて外したシャフトに調整シムを入れて、その次にベアリングを入れます。
② ハンドルノブキャップを外した状態のノブを入れます。
※エンドキャップは手で外れるので、傷防止のため工具は使わないのがおすすめ。
③ノブキャップ側からもベアリングを入れて、ビスで止める。
※ベアリングはちゃんと真ん中に入れないとシャフト部分に入らないので注意。入れた後にドライバーとかでちょこちょこ動かすと入ります。
エンドキャップを手で締めれば完成です。
どうですか？カルコンよりもマッチングいいですね。エクスセンスはこれで決まりな感じですね。
カルコンのノブ長すぎてバランスが悪い気がする今日この頃(;^ω^)
以上、ご参考まで( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ
今回購入したハンドルノブ
17エクスセンスＤＣ
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